Decumano Carbon Free: l’anello virtuoso che potrebbe essere applicato a tutti i borghi europei 22/10/2024
Il prolungamento Molino Dorino – Rho Fiera della Linea 1 si sviluppa per un tratto di circa 2,1 km sul territorio dei comuni di Pero e Rho e comprende due stazioni: Pero e Rho Fiera SFR-AC. L’opera non è una trasformazione del territorio, ma soltanto un adeguamento dell’esistente in relazione alle nuove infrastrutture. La scelta dei metodi costruttivi è stata dettata dalla necessità di contenere i disagi a livello della superficie nelle zone abitate di Pero e limitare le interferenze nella zona della nuova Fiera. I processi costruttivi previsti per la realizzazione del prolungamento della linea 1 della metropolitana di Milano sono quelli tipici finalizzati a contenere i tempi di esecuzione e i costi delle opere: – il metodo a cielo aperto per le stazioni ed alcuni tratti di galleria – il metodo a foro cieco per due tratti particolari di galleria. La stazione di Pero presenta due gallerie realizzate a foro cieco. La stazione di Rho Fiera SFR-AC comprende la sottostazione elettrica di conversione, il corridoio di collegamento con la fermata ferroviaria di interscambio con il sistema ferroviario e la linea alta capacità MI-TO Scheda tecnica Sistemi PERI impiegati 03 Casseforme circolari Rundflex 09 Casseforme a travi per solai Multiflex 12 Puntelli Multiprop 18 Pannelli di rivestimento PERI Spruce Direttore cantiere: ing. Fabrizio Bitonti Impresa METROFIERA M1 S.c.a.r.l., Pero, Milano Impresa mandataria TORNO INTERNAZIONALE S.p.A., Milano Assistenza al progetto PERI Italia, Basiano, Milano Per ulteriori informazioni www.peri.it Consiglia questo comunicato ai tuoi amici
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